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拍攝主題:


     濃鬱的朝鮮民族風情。


     長白山深度(北、西、南坡),全景風光。


     高句麗古跡。


     瀋陽故宮。


第一天  台北ñ瀋陽-通化 259 公里  AE 975 0835/1225


今日集合於桃園機場,搭機飛往東北最大城市『瀋陽』,是中國歷史名城,至今已有兩千多年的歷史。1625年,努爾哈赤建立的後金遷都于此,將瀋陽改名為盛京。1636年,皇太極在此改國號為,建立清王朝。


前往北國山城通化,位於吉林省東南部與北韓隔鴨綠江相望。通化地方飲食和文化頗受朝鮮族人的影響。


宿:如家酒店或同級


第二天  通化-長白山(北坡222 公里


拍攝主題:沿途農村景觀、長白山黃昏。


前往世界矚目的遊覽勝地長白山。白頭山海拔2700公尺 ,終年積雪,又多白色浮石,故名長白。它群峰兀立,林海、湖泊、瀑布、溫泉等,生態完整,景觀奇特,1980年故列入聯合國人、生物保護區。


宿:大宇國際酒店或同級


第三天  長白山(北坡)(天池、長白山瀑布、溫泉、小天池)


拍攝主題:天池長白山瀑布、長白山溫泉小天池


清晨搭乘環保車前往長白山『天池』,是中國最高的火山口湖,湖面海拔2185公尺 ,最深的湖泊373公尺 。


下山時,在不老峰東側尾端和觀景台中間,峭壁之上有一“凹”形缺口,就是聞名長白山的黑風口。


這裏長年多風且多是大風。但在風口又可以飽覽長白瀑布的全貌。


長白山瀑布宏偉壯觀、奔騰不息!那銀流似從天而降,落地如雷聲貫耳。長白瀑布位於天池北側,乘槎河盡頭。乘槎河流到1250公尺 後,飛流直瀉,便形成高達68米 的長白瀑布。


著名的長白山溫泉,屬於高熱溫泉,距離長白山瀑布不到二里,以絢麗的色彩把周圍的岩石、沙礫染的金黃、碧藍、殷紅、翠綠,閃爍著五光十色。    特別是冬季,周圍是一片銀裝素裹,冰天雪地,而這裏確實熱氣騰騰,煙霧嫋嫋,實在是別有一番景致。小天池,湖水明淨、宛如藍寶石。


宿:長白山虎林酒店或同級


第四天  長白山(西坡)(錦江大峽谷、梯子河、天池)


拍攝主題:錦江大峽谷、梯子河、天池 


早餐後,前往長白山西坡,以另一角度觀賞人間仙境天池。


搭乘環保車前往錦江大峽谷,是中國最大的火山岩峽谷,平均谷深87米 ,千奇百怪的熔岩林,充滿了變幻。梯子河,西坡最有名的梯子河,是一條神秘的地下暗河。


再乘環保車前往西坡天池山腳下、團員需步行千級石級直上西坡天池。


宿:長白賓館或同級


第五天  長白山(南坡)(鴨綠江大峽谷、岳樺林、天池)-白山


拍攝主題:鴨綠江大峽谷、岳樺林、天池


搭車前往長白山南坡景點門口,轉乘倒站環保車,沿鴨綠江河流往天池、鴨綠江大峽谷、岳樺林。


宿:長白賓館或同級


第六天  白山-安(高句麗古跡)-桓仁


拍攝主題:高句麗古跡


高句麗古跡:位于吉林省集安和遼寧省桓仁,世界遺產,它體現了人類創造和智慧與大自然的完美結合。


  高句麗古跡:是奴隸制國家高句麗王朝的遺跡,在吉林集安市周圍的平原上,分布了一萬多座高句麗時代的古墓,這就是聞名海內外的洞溝古墓群高句麗”(“讀作”),是公元前1世紀至7世紀時期生活在中國東北地區的一個古代民族。   高句麗建國于公元前37年,滅亡于公元668年,中經二十八代王,歷時705年。在朝鮮半島歷史上三國鼎立(新羅、百濟、高句麗)


   高句麗王城、王陵及貴族墓葬列入《世界遺產名錄》。主要包括五女山城、國內城、丸都山城、12座王陵、26座貴族墓葬、好太王碑和將軍墳一號陪塚。


宿:隆興酒店或同級


第七天  桓仁-新賓(赫圖阿拉古城、永陵)-撫順(撫順露天煤礦)-瀋陽


拍攝主題:赫圖阿拉古城、永陵、撫順露天煤礦


早餐後前往新賓,此地正是清朝努爾哈赤發跡成功的所在地,第一個國都,參觀赫圖阿拉古城,清永陵。


赫圖阿拉城,滿語意為橫崗    赫圖阿拉城有清代第一城之譽。1603年,努爾哈赤從舊老城費阿拉遷居于此,後金天聰8年(1634年)改稱興京,後金的第一個都城。


清永陵安葬著清王朝的六位祖先,始建于1558年,已有400餘年的歷史。被譽為關外第一陵,與陽市內的清昭陵、清福陵統稱為關外三陵。為世界文化遺產。


前往撫順,素有煤都之稱。世界第一大人工煤礦『撫順露天煤礦』,三十里煤海浩瀚壯觀,可謂世界奇觀。搭車返回瀋陽。


宿:瀋陽世紀國際大酒店或同級


第八天  瀋陽『故宮』ñ台北                   AE976 1340/1745


早餐後,前往瀋陽『故宮』,地處市中心,與繁華的中街毗鄰,是全國保存至今的清代最早的宮殿建築群,其歷史價值和藝術價值僅次於北京故宮,被譽為關外紫禁城。為世界文化遺產


後前往機場搭機飛返臺北,結束了這一次難忘的東北長白山深度之旅。


航班、行程暫定,依實際行程需要,增加或調整,以指導老師、領隊安排為主。


 

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